14 ülkeden 44 takımın mücadele ettiği ERC'de sezonun son yarışına lider olarak giren Castrol Ford Team Türkiye, Liepaja Rallisi’nde önden çeker R2T sınıfında üç aracı ile şampiyonluk için mücadele edecek.

Avrupa Ralli Şampiyonası 2016 sezonu “İki Çeker (4x2)” sınıfında “Takımlar Şampiyonu” olan Castrol Ford Team Türkiye, 2017 sezonunda hedefini daha da büyüterek “İki Çeker (4x2)” ve “Dört Çeker (4x4)” tüm araçları kapsayan takımlar kategorisinde Avrupa şampiyonu olma parolasıyla sezona başladı. Sekiz yarışın yer aldığı Avrupa Ralli Şampiyonası takviminde bugüne kadar koşulan Portekiz, İspanya, Yunanistan, Kıbrıs, Polonya, Çek Cumhuriyeti ve İtalya’nın ardından sezonun son yarışı Letonya’nın Liepaja şehrindeki toprak etapta gerçekleşecek.

İlk yedi yarışın altısına katılan Castrol Ford Team Türkiye, özellikle Akropolis ve Kıbrıs Rallileri ile kazandığı birincilik puanlarıyla 153 puan toplayarak şampiyonada liderliği ele geçirdi.

Liepaja Rallisi’nde üç ekiple katılacak olan takımın şampiyonluk mücadelesi için tüm sezon Fiesta R5 direksiyonunda mücadele eden Murat Bostancı & Onur Vatansever ikilisi bu ralli için, Fiesta R2T direksiyonlarındaki takım arkadaşları Buğra Banaz & Burak Erdener ve Ümit Can Özdemir & Batuhan Memişyazıcı ekiplerine iki çeker şampiyonasında eşlik edecek.

Murat Bostancı konu hakkında, "Takımlar şampiyonluğu için bir ERC3 aracına binecek olmak beni motive ediyor. Takımın beni iki çeker bir araç ile ralliye kaydederek doğru bir karar aldığını düşünüyorum ve büyük bir keyifle yarışacağım Fiesta R2T'nin direksiyonuna geçmek için sabırsızlanıyorum" şeklinde konuştu.

Castrol Ford Team Türkiye Takım Direktörü Serdar Bostancı, sezonun son yarışı olan Liepaja Rallisi öncesi şu değerlendirmelerde bulundu:

“Avrupa’nın en zorlu şampiyonasında ülkemizi, markamızı ve sponsorlarımızı en iyi şekilde temsil etmeye çalışıyoruz. Sezonun son yarışı sadece biz değil, tüm takımlar için çok kritik."

"Sıralamada şu an ilk 5’te yer alan 4 takımın şampiyon olma şansı var. Eğer başarırsak bu, Türkiye motor sporları tarihindeki en önemli başarılardan biri olacak. Ama her şeyden önemlisi bu büyük mücadelede son yarışa kadar liderlik koltuğunda yer alarak Avrupalı rakiplerimizle başa baş bir mücadele sergilemiş olmak."

"Bunu yapabildiğimizi görmek bize gelecek için ümit veriyor. 8 Ekim akşamı sonuç ne olursa olsun bu sezon boyu bizi destekleyen Türk spor ve motorsporları camiasına ve organizasyonlarda görev alan herkese teşekkür ediyorum.”

Avrupa Ralli Şampiyonası’nda son yarış öncesi puan durumu şöyle;

1. Castrol Ford Team Türkiye - Türkiye [153]
2. ACCR Czech Team - Çek Cumhuriyeti [136]
3. Opel Junior Team - Almanya [122]
4. Lotus Rally Team - Polonya [104]
5. Gemini Clinic Rally Team – Fransa [64]