Yamaha'nın Serow 250 modeli 2020 yılında üretimden kaldırılacak ve 35 yıllık uzun süreli bir satış dönemi sona erdi. Kawasaki'nin aynı dönemde piyasaya sürülen KLX230 modeli de emisyon düzenlemeleri nedeniyle şu anda ürün gamında yer almıyor.

Honda kamuya açık yollarda sürülebilen tek arazi motosikleti olduğunda gelecekte ne olacak?

Yamaha'nın potansiyeli var, Suzuki DR-Z400S'i canlandırmayı umuyor

Kawasaki, Japonya Mobilite Fuarı'nda yeni KLX230'u sergiledi. Ekim 2022'de yürürlüğe giren emisyon düzenlemeleri nedeniyle şu anda Japonya'daki ürün gamında yer almıyor, ancak editör ekibi tarafından elde edilen bilgiler, motorun yeni Meglo S1 ve W230 ile paylaşılacağını ve ilkbaharda veya daha sonra piyasaya sürüleceğini gösteriyor.

2024 yılı için Honda'nın CRF250L ve KLX230 modelleri halka açık yol-arazi modelleri olarak seride yer alırken, Yamaha'nın radar altında 200-230cc'lik bir model geliştirdiği söyleniyor. WR155R adlı denizaşırı bir modelin de YZF-R15 gibi Japonya'da tanıtılabileceği söyleniyor.

Diğer Suzuki modellerinden V-Strom 250SX 2023 yılında piyasaya sürülecek ve test sürüşü toprak yol etabını da içeriyordu. Motosiklet, orman yolu seviyesindeki toprak yolların üstesinden gelebildi. Gördüğünüz gibi, arazi modelleri yelpazesi daha eksiksiz hale geliyor, ancak hala görmek istediğimiz şey Suzuki'nin tam teşekküllü arazi modeli DR'nin geri dönüşü.

Eğer 250cc V-Strom 250SX tarafından kapsanıyorsa, neden Suzuki'nin tam teşekküllü off-road yelpazesi denizaşırı model DR-Z400S'e dayandırılmasın? Ayrıca, başka hiçbir üreticide bulunmayan bir hacme sahip Super Motard özellikli bir DR-Z400SM de bulunmaktadır. Su soğutmalı motor, emisyon düzenlemelerine uymayı da kolaylaştıracaktır.

Sizce dört üreticinin de ürün gamında temsil edildiği bir gün gelecek mi?