Evet üzücü istenmeyen bir durum dur bunun pek çok nedeni olabilir bunlardan en çok karşılaşılan durumdan başlayarak hepsini ele almaya çalışacağım. Bu sayıda kötü yakıttan kaynaklanan buji de oluşan tortu nedeni ile stop etmesinden bahsedeceğim. Yolda mümkün mertebe kaliteli yakıt sattığına inandığımız yerlerden alalım tabi gittiğimiz yerleri bilemeyeceğimizden secici olmamız lazım genelde şehir veya kasaba geçişlerinde yerleşim yerinin içerisindeki daha hareketli kalabalık istasyonlardan almanızı tasfiye ederim. Tabi bu her zaman mümkün olmuyor ve maalesef bazen isteme sekte yakıt aldığımız noktalar oluyor. Daha fazla uzatmadan böyle durumla karşılaştık yolda kaldık ne yapacağız .Öncelikle arızayı tespit emek için motosikletimizin neden stop ettiğini anlamaya çalışıp yakıtı kontrol edeceğiz elektrik sistemini kontrol edeceğiz stop düğmesi kapalımı elektrik geliyor mu panolardaki lambalar yanıyor mu vesaire bunların hiç birinde problem yok ama çalışmıyor. Zaten eğer aldığınız kötü yakıtsa ve bu nedenle bujide tortu oluşmaya başlıyorsa stop etmeden önce yolda seyir halindeyken motosikletiniz teklemeye gaz yemesinde tutukluk yapmaya başlar ve yakıt fazlası ile kötü ise bunu atamaz ve bujide tortu oluşmaya başlar bu nedenle motosikletiniz bir süre sonra stop eder. Eğer motosikletiniz birden fazla silindirli ise tortunun çoğaldığı silindir stop eder motosikletiniz yola devam eder ama artık silindirin biri çalışmadığı için artık motorunuz hantallaşır rampalarda inip itelemek istersiniz motosikletiniz iyice hantallaşmıştır stop etmezse bile yakınlarda servis yok ise fazla yola devam etmeyin çünkü bir süre sonra diğer silindirlerde zarar verip büyük arızalara sebep verebilir. Bunun için durup bujilerin sökülüp temizlenmesi gerekmektedir tabii ki yanınızda yedek buji varsa değişin ama yoksa söktüğünüzde bujiyi gözlemleyin fotoğrafta gördüğünüz gibi buji arası iyice dolmuş ve artık buji işlevini yitirmiştir. Arasını varsa zımpara yoksa ince bir cisimle temizleyin. bujiyi yerine takmadan önce buji başlığına yani bujiyi sökmeden önce çıkarttığınız kablolu siyah bir parça bunlar şimdiki pek çok modelde aynı zamanda bobin görevini görmektedir. Başlığa takıp bujinin metal kısmını motorun metal olan kısmı ile temasını sağlayın ve marşa basın bujiniz ateşleme yapıyorsa işleminiz başarılmıştır yerine takabilirsiniz. Tabi bu arada dikkatli olun bir tehlikesi yoktur dur ama bujiyi yanlış tutduğunuzda sizi de elektrik çarpa bilir bu nedenle ateşlemeyi kontrol ettiğinizde bujinin metal kısmına çıplak elle dokunmamaya çalışın. Bu arada şunu da belirtmek isterim her ateşleyen bujide sağlam olmaya bilir ama sizinki kötü akaryakıttan kaynaklanan tortudan stop ettiği için temizleyince çalışacaktır ama yazımın başında da söylediğim gibi varsa yeni buji takın eskisini de atmayın yanınızda kalsın döndüğünüzde servisinize kontrol ettirirsiniz. Umarım yolda kalmaz sorunsuz kazasız yeni yerler keşfedersiniz yolunuz açık olsun. 10 Yaşında çırak olarak başladığım motosiklet tamirine Honda ve Yamaha da gold tekniker sertifikası almış biri olarak HONDA ANTALYA ATABERK MOTOSİKLET PLAZA VE MALATYA 3A LİDER MOTOSİKLET PLAZA olarak hizmet etmekteyim.