2024 CBR400R Mart Sonunda Japonya'da Piyasaya Çıkacak!

Yeni farlar daha geniş ışık dağılımı! CBR400R yeniden modellenecek ve 2024 yılında Japonya'da piyasaya sürülecek. CBR400R, Kasım ayında Milano fuarında tanıtılan yeni CBR500R'ye benzer şekilde tamamen yeniden tasarlanmış bir dış görünüme sahip olacak. En dikkat çekici özellik, üst kaportanın her iki tarafına monte edilen kanallı kanatlardır. Adından da anlaşılacağı gibi, bu mekanizma kanalların içine yerleştirilmiş tüy benzeri kanatçıklardan oluşuyor. Açıkta keskin kanatların olmaması, diğer sürücüler için tehlikeyi ortadan kaldırır ve ek bastırma kuvveti ve diğer avantajlar sağlar. Yeni CBR400R, 2020 CBR1000RR-R ile aynı özelliklerle donatılacak. CBR400R'nin konsepti Modern Racing Art "Günlük kullanım için yarış stili" olarak görünmektedir ve ana odak noktası günlük sürüşü yarış stiliyle birleştirmektir. Tasarım, yakıt deposu hariç yeniden tasarlandı ve önceki modele kıyasla daha keskin ve daha sportif bir görünüm kazandırıldı. Donanım 5 inç TFT renkli ekrana sahip olacak ve yerel akıllı telefon ses kontrol uygulamalarıyla uyumlu olacak. Yeni farların daha geniş ışık dağılımına ve yan yattığında daha iyi ışık dağılım özelliklerine sahip olması bekleniyor. Kırmızı ve siyah renklerde satışa sunulacak olan aracın çıkış tarihinin Mart sonu olması bekleniyor. Yeni CBR500R Avrupa özellikleri [HONDA] Yeni CBR500R, 2013'teki ilk nesilden bu yana dördüncü nesildir ve önemli değişiklikler geçirmiştir. 399cc CBR400R Japonya için onaylandı.   Japonya'da CBR400R'nin Grand Prix Red ve resimde görülen mat balistik siyah metalik olmak üzere iki renk seçeneğiyle sunulması bekleniyor. Fotoğraf CBR500R'nin Avrupa teknik özelliklerini göstermektedir.   CBR400R [HONDA] Mevcut CBR400R'de ters çatal ve W-disk bulunmaktadır. Yeni model motor ve şasiyi koruyor, ancak depo hariç tüm dış parçalar yeni.     CBR1000RR-R'dan sonra modellenen stil, kanatçıklarla da etkilidir.     Kanatçıklar her iki taraftaki kanallara yerleştirilmiştir. Geçmeli egzozlar alçak ayarlanmıştır.     Geliştirilmiş ışık dağılımına sahip çift farlar. Kısa huzme sırasında farların sadece sol ve sağ dış tarafları aydınlatılır.     Yeni arka lambalar, fren lambaları açıldığında ışık yayan dört iç LED'e sahiptir.     5 inç TFT ekrana sahip sayaç, bir uygulamaya bağlı ok navigasyonunu da gösterir.     Sol koldaki yeni bir arkadan aydınlatmalı çapraz anahtar, kullanılabilirliği artırır.     SHOWA'nın 41 mm çaplı SFF-BP ters çatalları 296 mm çaplı W disklerle birleştirilmiştir.     Yakıt deposu geleneksel modeli takip eder ve 17,1 litre kapasiteye sahiptir. 500'ün yakıt tüketimi 28,5 km/L ve seyir menzili yaklaşık 490 km'dir.       2023 CBR400R Japonya Modelinin Ana Özellikleri (referans için) Toplam Uzunluk x Toplam Genişlik x Toplam Yükseklik: 2080 x 760 x 1145 mm Dingil mesafesi: 1410mm Koltuk yüksekliği: 785mm Ağırlık: 192 [191] kg Motor: Sıvı soğutmalı 4 zamanlı, sıralı çift borulu, DOHC 4 valfli, 399 [471] cc Maksimum çıkış: 46 [47,6] PS/9000 [8600] rpm Maksimum tork: 3,9 [4,38] kg-m / 7500 [6500] rpm Yakıt deposu kapasitesi: 17 [17,1] litre Şanzıman: 6 vitesli dönüş Frenler: F=W disk, R=disk Lastikler: F=120/70ZR17, R=160/60ZR17 ※【】2024 CBR500R Avrupa spesifikasyonlarını gösterir