Kural değişikliğini kabullenen BMW, rakiplerine "pist üstünde" yanıt verecek

Dünya Superbike Şampiyonası’nda 2025 sezonu öncesi yaşanan kural değişikliği, BMW cephesinde büyük hayal kırıklığı yarattı. Alman üretici, sezon öncesinde yapılan ve yarışlara doğrudan etki eden bu düzenlemeyle birlikte, geçtiğimiz yıl şampiyonluğu getiren parçalardan faydalanamıyor. Kural değişikliği ilk yarıştan birkaç hafta önce, 20 Ocak’ta açıklandı. Bu tarihten önce BMW, 2023 sezonundaki başarısız sonuçları nedeniyle 2024 yılında “Super-Concession” adı verilen, normal kurallara göre izin verilmeyen bazı şasi değişikliklerini yapma hakkına sahipti. Bu yeniliklerin etkisi büyük oldu: Toprak Razgatlıoğlu, 30 yarışın 18’ini kazandı ve arka arkaya 13 galibiyet alarak rekor kırdı. Bu performansla da ikinci dünya şampiyonluğunu kazandı. BMW, 2025 için M1000RR modelinin yeni versiyonunu tanıttı. İlk etapta, bu yeni modelde de eski şasiyi kullanılabilecekleri düşünülüyordu.  Fakat BMW artık gerekli hakka sahip olmadığı için 2024’te kullandığı özel şasiyi 2025’te kullanamadı. Bu değişiklik, resmi karar alma süreçlerinden geçmeden, doğrudan Dünya Motosiklet Federasyonu (FIM) ve organizatör Dorna’nın "Gott-Paragraph" olarak bilinen özel yetkileriyle yapıldı. Bu madde, kuralların herhangi bir oylama yapılmaksızın değiştirilmesine olanak tanıyor. Benzer şekilde geçmişte Kawasaki ve Ducati de bu tür ani kural değişikliklerinden olumsuz etkilenmişti. BMW Teknik Direktörü Christian Gonschor, konuyla ilgili olarak şu açıklamayı yaptı: “Her üreticinin hedefi dünya şampiyonu olmaktır. Artık herkes biliyor ki, eğer Super-Concession hakkına sahip olunursa ve bu hakla şampiyonluk kazanılırsa, bu parçalar bir sonraki yıl kaybedilecektir." "Biz elimizdeki kurallarla çalışıyoruz ve çalışmaya da devam edeceğiz. Şans, çalışkan olanların yanındadır. Biz çalışkan kalacağız.” Sezonun ilk yarışının yapıldığı Avustralya’da, Toprak Razgatlıoğlu bu kural değişikliğine öfkesini yüksek sesle dile getirmişti ve organizatörlere açıkça tepki göstermişti. Ancak Portekiz’in Portimao pistinde kazandığı üç yarış, onun yeni şasiyle bile hâlâ çok hızlı olduğunu gösterdi. Yine de BMW sürücüleri yaşananlara tepkili. Takım arkadaşı Michael van der Mark şöyle konuştu: “Bu değişikliğin kış sonunda, sezonun hemen öncesinde yapılması çok garip. Daha önce bu şasiyi kullanabileceğimiz söylenmişti. Bu kararla yaşamaya devam edebiliriz, sorun yok. Fakat önce bir karar verip sonra bunu değiştirmeniz bana çok tuhaf geliyor. Böyle olacağını tahmin etmiştik ama yine de bir anlaşma vardı. Herkes mutlu olamaz, bunu anlıyorum. Ancak sezon sonunda gelecek yılın kuralları net olmalı.” Christian Gonschor da açıklamalarını şöyle sürdürdü: “Yakıt akış miktarı sınırlaması gibi bazı kurallar geçtiğimiz sezonun ortasında açıklandı. Böylece herkes buna göre hazırlık yapabildi. Önemli olan, kuralların iyi ya da kötü olması değil, zamanında bilinmesidir.” Toprak Razgatlıoğlu ise konuyu kapattı: “Şimdi bu motosiklete ve bu şasiye sahibim. Geçmişte olan her şeyi unuttum. Artık konuşmak istemiyorum. Sadece motosikletime binip pistte cevap vereceğim. Bu, en iyi cevaptır. Saatlerce konuşabiliriz ama kurallar değişmeyecek. Bu yüzden motosikletimi sürüp ayarları üzerinde çalışmam daha mantıklı. Ancak bu şekilde şampiyonluğu kazanabiliriz. Geçen yılki gibi sürmem ve geri kalan her şeyi unutmam gerek. Geçen yıl BMW’ye geldiğimde de motosiklet tam olarak istediğim gibi değildi. Ama bugünkü hissim, o günlere göre çok daha iyi.”