Off-Roading Geri Döndü! KLX230'un ardından WR ve DR Geri Döndü!
Off-Roading Geri Döndü! KLX230'un ardından WR ve DR Geri Döndü!
2024 yılı için Honda'nın CRF250L ve KLX230 modelleri halka açık yol-arazi modelleri olarak seride yer alırken, Yamaha'nın radar altında 200-230cc'lik bir model geliştirdiği söyleniyor. WR155R adlı denizaşırı bir modelin de YZF-R15 gibi Japonya'da tanıtılabileceği söyleniyor.
2024 yılı için Honda'nın CRF250L ve KLX230 modelleri halka açık yol-arazi modelleri olarak seride yer alırken, Yamaha'nın radar altında 200-230cc'lik bir model geliştirdiği söyleniyor. WR155R adlı denizaşırı bir modelin de YZF-R15 gibi Japonya'da tanıtılabileceği söyleniyor.
Yamaha'nın Serow 250 modeli 2020 yılında üretimden kaldırılacak ve 35 yıllık uzun süreli bir satış dönemi sona erdi. Kawasaki'nin aynı dönemde piyasaya sürülen KLX230 modeli de emisyon düzenlemeleri nedeniyle şu anda ürün gamında yer almıyor.
Honda kamuya açık yollarda sürülebilen tek arazi motosikleti olduğunda gelecekte ne olacak?
Yamaha'nın potansiyeli var, Suzuki DR-Z400S'i canlandırmayı umuyor
Kawasaki, Japonya Mobilite Fuarı'nda yeni KLX230'u sergiledi. Ekim 2022'de yürürlüğe giren emisyon düzenlemeleri nedeniyle şu anda Japonya'daki ürün gamında yer almıyor, ancak editör ekibi tarafından elde edilen bilgiler, motorun yeni Meglo S1 ve W230 ile paylaşılacağını ve ilkbaharda veya daha sonra piyasaya sürüleceğini gösteriyor.
2024 yılı için Honda'nın CRF250L ve KLX230 modelleri halka açık yol-arazi modelleri olarak seride yer alırken, Yamaha'nın radar altında 200-230cc'lik bir model geliştirdiği söyleniyor. WR155R adlı denizaşırı bir modelin de YZF-R15 gibi Japonya'da tanıtılabileceği söyleniyor.
Diğer Suzuki modellerinden V-Strom 250SX 2023 yılında piyasaya sürülecek ve test sürüşü toprak yol etabını da içeriyordu. Motosiklet, orman yolu seviyesindeki toprak yolların üstesinden gelebildi. Gördüğünüz gibi, arazi modelleri yelpazesi daha eksiksiz hale geliyor, ancak hala görmek istediğimiz şey Suzuki'nin tam teşekküllü arazi modeli DR'nin geri dönüşü.
Eğer 250cc V-Strom 250SX tarafından kapsanıyorsa, neden Suzuki'nin tam teşekküllü off-road yelpazesi denizaşırı model DR-Z400S'e dayandırılmasın? Ayrıca, başka hiçbir üreticide bulunmayan bir hacme sahip Super Motard özellikli bir DR-Z400SM de bulunmaktadır. Su soğutmalı motor, emisyon düzenlemelerine uymayı da kolaylaştıracaktır.
Sizce dört üreticinin de ürün gamında temsil edildiği bir gün gelecek mi?
WR230R [tahmin CG] WR'nin Yamaha'nın küresel gelişimi için temel noktası olmasını bekliyordum, ancak Kawasaki'nin yeni hava soğutmalı KLX230'unun pazara sunulmasıyla, hava soğutmalı Serow 230 için bir seri olabilir mi?
DR-Z400S [SUZUKI] Çift amaçlı, arazi ve şehir içi sürüşe uygun, 2000 yılında piyasaya sürüldü. Sıvı soğutmalı tek silindirli 398cc motor o zamanlar 40 PS üretiyordu. Şu anda Kuzey Amerika ve diğer pazarlarda satılmaktadır.
KLX230 [KAWASAKI] Yeni KLX230 ilk kez Mobility Show'da tanıtıldı. Yamaha'nın 2020 yılında üretimi durdurulacak olan Serow 250'nin bıraktığı boşluğu doldurmak için hava soğutmalı tek silindirli motorla piyasaya sürülecek.
CRF250L ve alçak koltuklu STD mevcuttur. Mevcut modelde standart donanım olarak mafsal korumaları bulunmaktadır.
VSTROM 250SX [SUZUKI] VSTROM öncelikli olarak karayolu turu için geliştirildi ve şimdi hareket aralığını genişletmek için bir SX modeli eklendi. Suzuki'nin uzun yıllardan beri asfaltsız yollara yönelik ilk 250cc modelidir.
Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.
