KTM'nin MotoGP'den çıkışının iflas süreci nedeniyle 2026'da gerçekleşmesi bekleniyor
KTM'nin MotoGP'den çıkışının iflas süreci nedeniyle 2026'da gerçekleşmesi bekleniyor
KTM'nin MotoGP'den olası ayrılışı hakkında bu ayın başlarında bir mahkeme duruşmasında ilk kez dile getirilmesinin ardından daha fazla ayrıntı ortaya çıktı
KTM'nin MotoGP'den olası ayrılışı hakkında bu ayın başlarında bir mahkeme duruşmasında ilk kez dile getirilmesinin ardından daha fazla ayrıntı ortaya çıktı
Avusturyalı üreticinin yönetim altında geniş çaplı bir yeniden yapılanmaya gitmesiyle KTM'nin 2026 yılında MotoGP ve destek sınıflarından çekilmesi bekleniyor.
MotoGP'den olası bir çıkış ilk kez 20 Aralık'ta kamuoyuna duyuruldu. Alpenlandischer Kreditorenverband (AKV) tarafından Avusturya'daki alacaklılarla yapılan bir toplantının ardından sunulan bir raporda, "maliyetleri azaltmak için MotoGP Moto3/Moto2'den çıkış planlanıyor" denildi.
Avusturyalı Der Standard gazetesi ise "KTM, 2026 sezonundan itibaren motor sporlarına, özellikle MotoGP, Moto3 ve Moto2 yol yarışları serisine veda etmek istiyor" şeklinde bir haber yaptı.
Bu durum , KTM'nin gelecek yıl MotoGP'de yarışacağını yineleyen bir açıklama yapmasını da açıklayabilir .
KTM'nin MotoGP programını erken sonlandırmak zorunda kalması durumunda "önemli bir PR hasarı" beklediğini belirten yönetim, bu nedenle şirketin 2026 yılına kadar şampiyonadan çekilmek istemediğini belirtti.
KTM'nin dört sürücüsü Pedro Acosta , Brad Binder , Maverick Vinales ve Enea Bastianini ile 2026 sezonu sonuna kadar geçerli sözleşmeleri bulunuyor.
Avusturyalı şirketin aynı yıl, mevcut kurallar döngüsünün sonuna kadar MotoGP'nin organizatörü Dorna ile kesin bir anlaşması da bulunuyor.
Pedro Acosta, Red Bull KTM Fabrika Yarışı
Munderfing'deki motor sporları departmanının geleceği hakkında potansiyel yatırımcılarla görüşmelerde bulunduğu söyleniyor. Daha fazla ayrıntı, KTM AG ve iki yan kuruluşunun yeniden yapılandırma planının oylanacağı 25 Şubat 2025'teki mahkeme duruşmasında ortaya çıkabilir.
Motor sporları, amiral gemisi Pierer Mobility Group firması için büyük bir harcama olup, 2023 yılında yarışlara 95 milyon avro harcadı.
KTM, 29 Kasım'dan beri kendi kendini yönetiyor ve ana şirketi yakın zamanda Wels Bölge Mahkemesi'ne Yeniden Yapılandırma Tüzüğü'ne (ReO) uygun bir yeniden yapılandırma planı sundu. Bu, Pierer Industrie AG'nin iki yıl içinde ödemek istediği yaklaşık 250 milyon avroyu içeriyor.
Alacaklar erken vadeye girerse, şirket ödeme zorluklarıyla karşılaşabilir. Alacaklıların taleplerini kaydettirmek için 31 Ocak'a kadar süreleri vardır.
KTM AG ve iki iştirakinin özyönetim kapsamındaki yeniden yapılandırma planı 25 Şubat 2025'te Ried im Innkreis Bölge Mahkemesi'nde oylanacak. 3 milyar avroya kadar söz konusu.
Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.
