Toprak'ın ekip şefi Marron: "Onun seviyesi oldukça yüksek; kendi sürüş tarzıyla MotoGP'ye kolayca adapte olabilir."

Moto-GP (MS) - Motorsport | 22.12.2024 - 14:30, Güncelleme: 21.12.2024 - 16:19 173 kez okundu.
 

Toprak'ın ekip şefi Marron: "Onun seviyesi oldukça yüksek; kendi sürüş tarzıyla MotoGP'ye kolayca adapte olabilir."

Ekip lideri Phil Marron, Toprak Razgatlıoğlu ile çalışma sürecini ve MotoGP'ye geçiş olasılığı hakkında görüşlerini paylaştı.

Toprak Razgatlıoğlu’nun MotoGP’ye geçme ihtimali, 2021’de ilk WorldSBK şampiyonluğunu kazanmasından bu yana defalarca gündeme geldi. Özellikle bu yıl BMW ile baskın bir performans göstermeleriyle birlikte konu yeniden gündeme taşındı. Razgatlıoğlu, BMW ile geçirdiği ilk sezonunda 18 yarış kazandı. Bu, 2019’da fabrika olarak WorldSBK’ya geri dönen Alman markasının, Toprak katılmadan önce yalnızca bir yarış kazandığı düşünüldüğünde büyük bir başarıydı. 28 yaşındaki Razgatlıoğlu’nun takıma gelişi büyük beklentiler yaratırken, uzun yıllardır onun ekip şefi olan Phil Marron da bu başarıya katkı sağladı. Marron, 2019’dan bu yana Toprak ile birlikte çalışıyor. Peki Phil Marron, Toprak Razgatlıoğlu ile çalışmaya nasıl başladı? Marron, Crash.net’e verdiği röportajda, 2018’in son yarışında Kawasaki tarafından Razgatlıoğlu ile çalışmak üzere teklif aldığını açıkladı: “2018’de Katar’daki son yarışta Kawasaki’den Paolo Marchetti bana Eugene’in gelecek yıl devam etmeyeceğini söyledi ve ‘Birkaç yıldır onunla çalışıyorsunuz, genç bir Türk yıldızla çalışmak ister misiniz?’ diye sordu.” “Katar’dan ayrılmadan önce Kenan Sofuoğlu ile de görüştüm. Kenan, İngilizce konuşan bir ekip şefine ihtiyaç duyduklarını söyledi.” Razgatlıoğlu’nun çok az İngilizce bildiğini, önceki ekip şefinin de İngilizce bilgisinin sınırlı olduğunu ifade eden Marron, 2019’un başında Kawasaki ile çalışmaya başladığını belirtti. Marron, Razgatlıoğlu’nun Yamaha’ya geçişinde ve daha sonra BMW’ye transferinde de onunla birlikte gitti. Toprak'ın kendisini yanında istemesini, aralarındaki güçlü bağ ve sürücünün motosikletteki ihtiyaçlarını anlamasıyla açıkladı. Razgatlıoğlu’nun MotoGP’ye geçişinde Marron’un da ona eşlik etme olasılığı sorulduğunda Marron, bu fırsat doğarsa bunu kesinlikle değerlendireceğini söyledi: “Bir fırsat olursa, kesinlikle düşünürüm. Onun MotoGP’ye geçmeyi hak ettiğine inanıyorum; yeteneği buna fazlasıyla yeterli. Ancak MotoGP padoğunda bir sürücüyü değiştirmek bile politik bir mesele iken, personel değiştirmek de zorlayıcı olabilir.” “Eğer bir fırsat çıksaydı, kesinlikle değerlendirirdim. Ancak dürüst olmak gerekirse, o seviyede bir adamla çalışmak bile bir ayrıcalık, o eşsiz biri.” Toprak Razgatlıoğlu’nun MotoGP’ye geçişindeki engellerden biri olarak da yaşı gösteriliyor. 2026 sezonu başladığında 29 yaşında olacak olan Razgatlıoğlu’nun ayrıca sürüş tarzının MotoGP’ye uyumlu olup olmadığı konusunda bazı soru işaretleri var. Ancak Marron, Razgatlıoğlu’nun yeteneği ve uyum sağlama becerisine güveniyor: “Onun seviyesinin çok yüksek olduğunu düşünüyorum. Ona uygun bir motosiklet verirseniz, kendi sürüş tarzıyla uyum sağlayabilir ve bunu çözer. Bunun büyük bir sorun olacağını düşünmüyorum.” Marron, MotoGP’ye geçişteki en büyük engelin, Razgatlıoğlu’na uyum sağlamak için yeterli zaman tanımak olduğunu da belirtti: “En büyük sorun sabırlı olmak olabilir. Ona bir sezon vermeniz gerekebilir ve ardından ikinci yılda neler yapabileceğini görebilirsiniz."
Ekip lideri Phil Marron, Toprak Razgatlıoğlu ile çalışma sürecini ve MotoGP'ye geçiş olasılığı hakkında görüşlerini paylaştı.

Toprak Razgatlıoğlu’nun MotoGP’ye geçme ihtimali, 2021’de ilk WorldSBK şampiyonluğunu kazanmasından bu yana defalarca gündeme geldi. Özellikle bu yıl BMW ile baskın bir performans göstermeleriyle birlikte konu yeniden gündeme taşındı.

Razgatlıoğlu, BMW ile geçirdiği ilk sezonunda 18 yarış kazandı. Bu, 2019’da fabrika olarak WorldSBK’ya geri dönen Alman markasının, Toprak katılmadan önce yalnızca bir yarış kazandığı düşünüldüğünde büyük bir başarıydı.

28 yaşındaki Razgatlıoğlu’nun takıma gelişi büyük beklentiler yaratırken, uzun yıllardır onun ekip şefi olan Phil Marron da bu başarıya katkı sağladı. Marron, 2019’dan bu yana Toprak ile birlikte çalışıyor.

Peki Phil Marron, Toprak Razgatlıoğlu ile çalışmaya nasıl başladı?

Marron, Crash.net’e verdiği röportajda, 2018’in son yarışında Kawasaki tarafından Razgatlıoğlu ile çalışmak üzere teklif aldığını açıkladı:

“2018’de Katar’daki son yarışta Kawasaki’den Paolo Marchetti bana Eugene’in gelecek yıl devam etmeyeceğini söyledi ve ‘Birkaç yıldır onunla çalışıyorsunuz, genç bir Türk yıldızla çalışmak ister misiniz?’ diye sordu.”

“Katar’dan ayrılmadan önce Kenan Sofuoğlu ile de görüştüm. Kenan, İngilizce konuşan bir ekip şefine ihtiyaç duyduklarını söyledi.”

Razgatlıoğlu’nun çok az İngilizce bildiğini, önceki ekip şefinin de İngilizce bilgisinin sınırlı olduğunu ifade eden Marron, 2019’un başında Kawasaki ile çalışmaya başladığını belirtti.

Marron, Razgatlıoğlu’nun Yamaha’ya geçişinde ve daha sonra BMW’ye transferinde de onunla birlikte gitti. Toprak'ın kendisini yanında istemesini, aralarındaki güçlü bağ ve sürücünün motosikletteki ihtiyaçlarını anlamasıyla açıkladı.

Razgatlıoğlu’nun MotoGP’ye geçişinde Marron’un da ona eşlik etme olasılığı sorulduğunda Marron, bu fırsat doğarsa bunu kesinlikle değerlendireceğini söyledi:

“Bir fırsat olursa, kesinlikle düşünürüm. Onun MotoGP’ye geçmeyi hak ettiğine inanıyorum; yeteneği buna fazlasıyla yeterli. Ancak MotoGP padoğunda bir sürücüyü değiştirmek bile politik bir mesele iken, personel değiştirmek de zorlayıcı olabilir.”

“Eğer bir fırsat çıksaydı, kesinlikle değerlendirirdim. Ancak dürüst olmak gerekirse, o seviyede bir adamla çalışmak bile bir ayrıcalık, o eşsiz biri.”

Toprak Razgatlıoğlu’nun MotoGP’ye geçişindeki engellerden biri olarak da yaşı gösteriliyor. 2026 sezonu başladığında 29 yaşında olacak olan Razgatlıoğlu’nun ayrıca sürüş tarzının MotoGP’ye uyumlu olup olmadığı konusunda bazı soru işaretleri var.

Ancak Marron, Razgatlıoğlu’nun yeteneği ve uyum sağlama becerisine güveniyor:

“Onun seviyesinin çok yüksek olduğunu düşünüyorum. Ona uygun bir motosiklet verirseniz, kendi sürüş tarzıyla uyum sağlayabilir ve bunu çözer. Bunun büyük bir sorun olacağını düşünmüyorum.”

Marron, MotoGP’ye geçişteki en büyük engelin, Razgatlıoğlu’na uyum sağlamak için yeterli zaman tanımak olduğunu da belirtti:

“En büyük sorun sabırlı olmak olabilir. Ona bir sezon vermeniz gerekebilir ve ardından ikinci yılda neler yapabileceğini görebilirsiniz."

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve a2teker.com sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.